Italian GP: Qualifying (Italiano)

Formula Uno ritorna a Monza questa fine settimana, una citta nel nord dall'Italia. Forse la prima gara di secco per un po, cosi le il passo dei piloti e le scelte di gomma avra' un grande ruolo per decidere i risultati. 

 

Italian GP Paddock (foto di @VoxVocis)

Il weekend è iniziato con 'cambergate' e dopo il FIA ha forzata un regola per il camber di gomme di 3.25°, perche RedBull hanno soffrire eccessivamente alla gara scorsa.

Nella prima parte della sessione di qualifiche, Trulli è stato il primo piloto di uscire sulla pista di Monza. I soliti sospetti di RBR, McLaren e Ferrari hanno scambiati il tempo migliore ed è stata una bandiera gialla per "l'escursione" di Pastor Maldonado. I piloti che non passato dal sessione seconda era Alguersuari, Trulli, Kovalainen, Glock, D'Ambrosio, Ricciardo, Liuzzi.

 

Nel Q2, il tempo migliore di 1min22.914 è stata fissato dal pilota Red Bull, Sebastian Vettel (nessuna sorpresa). Di Resta, Sutil, Barrichello, Maldonado, Perez, Buemi, Kobayashi sono i piloti nel posizione 11° al 18°. Di Resta (il pilota di Force India) appena perso il posizione 10° da Bruno Senna, che continua di mostrare buono ritmo di qualifica, dopo la sostituzione di Nick Heidfeld nella squadra di Lotus-Renault.

 

Bruno Senna (foto di RM)

Ferrari è stata la prima squadra fuori nel Q3 e sono arrivato da applausi dei tifosi. Ogni piloti sembrava essere alla cerca di altri piloti per un 'tow'. Ma alle fine, Vettel preso pole position dal Hamilton. Altri piloti nella Top 10 sono Button, Alonso, Webber, Massa, Petrov, Schumacher, Rosberg and Senna.

 

McLaren Pitwall (mcLaren.com/Formula1)

Primi tre piloti per Italian GP (foto di BBC Website)

I tifosi spera un vittoria della Ferrari ed entrambi piloti alla posizione 4° (Alonso) e 6° (Massa) cerchera tutto per non deludere i tifosi adoranti.

Ferrari: La Rinascita?

Prima di tutto, devo dichiarare che io non sono italiano e non sono un tifoso di Ferrari (ma mi piace la machina, il Fiat Cinquecento e ho scritto quest'articolo per migliorare il mio italiano). Comunque, io rispetto cosa la questa squadra ha fatto nello sporto di Formula Uno. Tra 1961, i giorno di Phil Hill dai quei giorni di Schumacher, la squadra ha vinci 14 trofei costruttori di Formula 1. Ma tra 2004 ed oggi, solamente vinca 2 trofei. E perche non va bene per loro? Ci sono molti possibilita di spiegare.

Tuffo di Ferrari? 

Una possibile spiegazione era il problema con la mancanza di prestazioni per le sue machine al inizio di 2005. Un altro è stato il prestazione di gomme/pneumatici Bridgestone in contro di Michelin che altre squadre utilizzati. Molti cambiamenti di personale inoltre non era utile; la partenza di Barrichello nel 2005, ed il Schumacher nel 2006 (un piloto che hanno relazione forte con i ingenieri e il capo di squadra), Jean Todt  nel 2008 e finalmente il polemica con Nigel Stepney.

Alonso a Gran Premio di Monaco

Ferrari: La Rinascita?

Anche se Ferrari riesco vinci trofei costruttori di Formula 1 nel 2007 e 2008, Ferrari ha competizione nuove e diversa (insomma Red Bull) e ha doveva fare qualcosa grande per ritorna di vincere ancora. La nomina del piloti spagnolo Fernando Alonso è parte del piano per la rinascita; un piloto che gia vinci due campionati e commandi molti rispetta dal paddock e con Stefano Domenicalli e parla la lingua italiano come la sua madre lingua.

La squadra ho avuto un risorgimento nella seconda parti della stagione nel 2010: Alonso ha avuto un'opportunita di vincere all'ultima gara di Brasilia ma finita nel posizione 7° e finita la stagione con 252 punti e purtroppo per lui, Vettel ha vinto quest'anno con solo 4 punti di piu.

Adesso nel 2011, al inizio della stagione non ho fatto niente spettacolare ma Alonso continua di finisca tutti le gare di fronte a Massa (il suo compagno della squadra) ed ecceto un incidente con Button a Canada, ha finito tutti le gare. Ultima gara a Silverstone, Inghilterra era la sua posizione migliore (1°).

Alonso a Silverstone

E per i tifosi, era un segno che Ferrari è all'inizia un risorgimento lentamente....e forse durante il divario tra le Gran Premi dall'Ungheria e Belgio, ci sono alcuni possibilita di contestare a Vettel e la dominanza di Red Bull. E probabilmente, comincia di ritornare ai giorni di Schumacher.

Informazione dal:  
http://en.wikipedia.org/wiki/Scuderia_Ferrari
http://www.formula1.com/results/driver/2010/30.html